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印象中在網路上【日本BONFORM】抗UV防眩遮陽板 的評價一直都挺高的

回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了!是【日本BONFORM】抗UV防眩遮陽板 !!

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠!

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商品訊息描述

不管冬天或夏天只要太陽伯伯要下山時開車族應該都有類似的相同困擾,當烈日直射或者夕陽快西下時你又剛好車行方向是西邊時,刺眼的陽光加上前擋風玻璃的反射,能見度之低讓您頓時險象環生。有時候當您愜意的奔馳在公路上前方車輛擋風玻璃隔熱紙就像鏡子一樣發出陣陣的刺眼亮光,更讓您的眼睛突然不能適應。


大力推薦尤其年長者或是婦女朋友遇上這樣突來的刺眼亮光,如果反應能力較遲鈍發生事故的機會就大增,對於家人的行車安全您能安心嗎???

您又知道!?當眩光直射眼睛時,會短暫的造成視覺遲鈍,如果此時前方有車輛迎面而來,就很容易造成危險

這種情形只要有了日本【BONFORMUV防眩遮陽板就可以讓惱人的刺眼光線轉換成柔和的可見光,恢復您原有的舒適駕駛視線,日本【BONFORMUV防眩遮陽板採用高抗壓耐溫PC材質製造,不脆裂、不起毛邊抗,能有效對抗紫外線,遮光率高達90%以上,一般舊款的遮陽板,只是夾在您車內的遮陽板上,行車時,或多或少有掉落的危險,但日本【BONFORMUV防眩遮陽板,除了夾在遮陽板上,還增加了魔鬼氈加強遮陽板的固定,讓您的行車安全在提升一個檔次。



產品特色:

1.日本知名汽車用品大廠BONFORM設計

2.人性化巧思設計讓您安裝更穩固使用更方便

3.安裝超便利輕鬆夾上,魔鬼氈輕鬆沾黏安全性更佳

4.阻擋強光及陽光中對視力有害的紫外線本產品使用高抗壓耐溫PC材質製造,不脆裂、不起毛邊,安全有保障。

5.鏡片清晰,且阻擋強光,令行車視線更加透徹、舒適。

6.一年四季,東昇或黃昏的斜陽照射於駕駛人視線時產生的刺眼、目眩可獲改善。

7.本產品適用各種小型車輛,安裝簡易、迅速,無須工具、粘著劑,不改變原車設計

8.33 × 13CM遮陽面板,也可左右調整遮陽面不管陽光從哪一面進來通通一把遮

日本【BONFORMUV防眩遮陽板與市售產品比較:

ㄧ、原車遮陽板:

ㄧ般原車出場時都會附有車用遮陽板,但是有使用過的人都知道他實用嗎?答案一定是╳╳╳,許多駕駛使用時因為遮陽板的不透光性,因此都好像小偷ㄧ樣縮頭縮腦,躲躲藏藏的開往往被迫向太陽「低頭」,寧願用手遮著或是瞇著眼睛半遮扮掩而看不清前方車況,險象環生車,因此許多駕駛,若配戴太陽眼鏡,品質好的價格昂貴,便宜的又效果不彰,而且替換時也增加行車危險。



二、市售廉價的阿陸遮陽板:

市面上充斥許多光學遮陽板,但是那一種產品您用的安心嗎?其實就像太陽眼鏡,價格從$99$1900都有,扣掉鏡架不說最貴的部份就是鏡片的好壞,好的鏡片能夠有效過濾紫外線與多餘的光源,讓眼睛有一各舒適的視覺感受,但是那一種劣質鏡片除了好看外,碰到光線還會產生折射散射,影響到您眼睛的視力,越戴眼睛越酸長期配戴下來您的眼睛就會產生病變如散光、近視度數加深、青光眼等眼球病變,千萬不要為了省小錢而弄壞自己的身體。

 

 

 

 

 

 

三、人性化巧思設計

日本【BONFORMUV防眩遮陽板採用和一般夾式的不同是使用魔鬼氈黏貼的方式,安裝在車上安安穩穩的不會晃動,在鏡片設計方面也採用可左右調整的設計,角度高達12.5CM不管刺眼的陽光在左右哪一邊皆能有效的阻絕,不會像一般市售的遮陽板一定要將本體拆下來再來重新安裝到試當位置,光學高抗壓耐熱耐磨的偏光遮陽板,讓您看久也不會讓眼睛疲憊痠痛。

ㄧ般駕駛人在開車時最討厭刺眼的陽光加上前擋風玻璃的反射,使駕駛視線出現刺眼的強光,許多駕駛因此都會在車上放置ㄧ附太陽眼鏡,但是許多車禍原因就是因駕駛者突然想要尋找他的太陽眼鏡而分心造成交通事故,而且面對遠途需要長時間配戴時又會感覺粉不舒適,另外最重要的是若是本身就有近視眼的駕駛更是麻煩,如果您能花一點小錢就可以讓您不用煩惱上述問題,您只需將他夾在您原車上的遮陽板上即可保有清晰舒適的駕駛視線,確保您與乘客的安全性。



產品規格:產地:日本設計,授權中國製造

材質:抗壓光學塑鏡片

尺寸:33Cm×13Cm



商品訊息特點








 

 

 

 

 

產品規格:
產地:日本設計,授權中國製造
材質:抗壓光學塑鏡片
尺寸:33cm×13cm 左右最大可調整12.5cm







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者唐雅陵聖保羅10日專電)巴西政府為迎接2014年世界盃足球賽和2016年里約奧運,耗巨資修建馬拉卡那足球場,但現在球場卻被棄置,沒有電力,草坪狀況糟糕。

里約熱內盧足球聯盟(Ferj)今天還收到匿名投訴,稱有犯罪分子潛入馬拉卡那(Maracana),盜走滅火器、水管、電視,以及具歷史價值的銅像,「球場的現況與未來堪虞。」

聯盟已召集里約各大足球俱樂部開會討論有關馬拉卡那的使用,並要求里約州政府立即採取保護球場措施,防止這座國際級規模足球場遭掠奪和搗毀。

馬拉卡那為巴西舉辦1950年世界盃足球賽所興建,過去幾年為迎接2014年世界盃足球賽和2016年里約奧運,里約熱內盧州政府耗資巴西幣13億元進行球場翻新工程。

但里約奧運結束後,球場就被棄置,並在等候法律解決糾紛。

馬拉卡那足球場由巴西建設公司Odebrecht為首的「馬拉卡那合會」負責管理,建設公司因捲入巴西石油公司(Petrobras)貪瀆案,要求終止合約。

然而,無論是合會還是州政府,都將足球場遭棄置的責任推給2016年里約奧運籌委會,認為奧運組織機構應負責將球場「完璧歸趙」。

合會要求籌委會對舉行奧運和殘奧運活動在球場造成的毀損進行修復,但籌委會卻因債台高築,而州政府也是「泥菩薩過江,自身難保」,拒絕推薦商品伸出援手。

足球場的管理僵局,讓馬拉卡那陷入乏人問津的境地。去年,奧運和殘奧運舉行之前,只有里約足球錦標賽2場決賽在馬拉卡那進行;奧運和殘奧運結束後,馬拉卡那只進行7場正式比賽。1060111
 

鉅亨網編譯張正芊

德國媒體《圖片報 (Bild)》周六 (24 日) 報導,德國央行總裁 Jens Weidmann 透露,該行今年搬回國內的儲備黃金規模已超越原本計畫,使得總量居全球第二高的德國黃金儲備,距離半數留在國內的目標越來越近。

報導引述 Weidmann 在一篇文章的摘要中表示,德國央行 2016 年搬回國內的黃金比原本計畫「多許多」,進度超前,令德國的黃金儲備幾乎一半已在國內。該報估計,目前德國境內的黃金儲備約 1600 噸,目標至 2020 年再增至 1700 噸。

《路透社》報導,在歐債危機期間,許多德國民眾希望國內黃金儲備規模能比原本的 3381 噸更多,甚至質疑德國所有黃金儲備是否真的存在,迫使德國央行在 2015 年列出一長串清單,詳列國家的黃金儲備所在及規模。

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